Bp 98 ultimate отзывы

BP ultimate – Лукоил экто – ТНК pulsar – ГазПромНефть G-Energy

Немного про новый бензин BP Ultimate

С коллегами по работе стали заливать этот самый Ультимейт. В “тестировании” участвовали разные авто. Общий вывод такой – машины стали более димамичны и гораздо приёмистее на этом бензине.

В качестве эксперимента залил тот же Ультимейт, но 98. Ребята – это песня! Машина и так была ураган, а теперь – просто ракета какая-то! Из под пятой точки так рвёт, что только в путь! И это уже не субъективность ощущений, это – ФАКТ! Динамика и приёмистость такие – слов нет!

Кто недоверяет моему мнению – предлагаю проверить и выложить свои ощущения!

ЗЫ: Одно расстраивает. теперь со всей отчётливостью понимаю что до этого я заливал в свою ласточку такое Г. О.

Внесу свой небольшой отзыв =)

Заправляюсь на 3-4 заправках:

1) BP на Проспекте Вернадского, рядом с метро Пр.Вернадского. 95 – атстой. 95ult неплох. но 98Ult намного лучше. машина едет быстро, плавно, как по маслу. Мне очень нравится, но смущают многочисленные отзывы о большом кол-ве присадок и т.п. хотя я там заправлял свои машинки уже много лет – и никогда проблем небыло.
Поставлю 4ку топливу – хотя машина едит на 5+, но блин отзывы негативные о BP меня смущают.

2) Лукойл на пересечении Ленинского проспекта и ул. Кравченко – там заправка маленькая. 98ого нет, но она рядом с домом и я частенько туда заезжаю, чтоб залить 95экто. Топливо без эмоций. т.е. нет каких-то неистовых ощущений о качестве, но и нареканий нет. Машина едит нормально, но не шикарно, как после BP 98Ult.
Поставлю 4ку топливу – среднечек ) ) )

3) Лукойл на пересечении Удальцова и Мичуринского пр-та – это рядом с мкрн. Раменки. Заправка там большая и старая (в хорошем плане). Есть там 98экто или как-то так. 98sport может быть называется. Короче лукойловский 98ой стандартный. Ну прямо скажем – топливо .овно. вроде 98ой. но машина на холостых даже “дрыгается”. видимо там такая бадяга Я там 98 заливал пару раз. первый раз в качестве разведки, второй раз на 23 февраля, когда топливо 23 р стоило Но больше нехочу лить эту бадягу в бак.
С уверенностью поставлю 98топливу на той заправке 3! На большее оно не тянет. 95 там – традиционный, как везде на лукойле.

4) Моя самая любимая заправка. Shell Внуково. Эт где аэропорт Внуково. Если я там рядом проезжаю, то заливаю 98 полный бак и счастлив, как слон. Shellовское качество впринципе известно, но всё же ощущения свои я расскажу в кратце. Машина едет быстро и плавно, как после BP 98Ult, только отзывы о Shell хорошие и можно лить с уверенностью. Расход топлива Shell 98 очень радует. Расходуется меньше всех, из вышеперечисленных.
Вот это единственная заправка, котороя я поставлю 5. Машина прям летит и поет после этого топлива

Все естественно ИМХО. но впринципе на счет Shell мое мнение разделяют многие. А вот любовь людей к Лукойл я совсем не понимаю. 98ой там – бадяга, 95ый – обычный. ничего особенного. Но как ширпотреб – сойдет.

Bp 98 ultimate отзывы

Ход конем» — выведение на рынок новых, улучшенных марок бензина, предпринятый основными столичными топливными «королями» — ТНК-BP и Lukoil — вызвал разброд и шатание в рядах неискушенных автомобилистов. «Попробовать или не стоит, и если пробовать, то что: ЭКТО или Ultimate?», — вот в чем вопрос. И та, и другая марка на рубль-полтора дороже обычного бензина. И та, и другая компании уверяют, что мощность двигателя увеличится до 15%, ускорение — до 10%, экономия топлива — до 20 км с полного бака, а очистительная способность двигателя — чуть ли не в 2,5 раза. Кроме того, ЭКТО соответствует норме Евро-3, а Ultimate — даже Евро-4, который будет введен в России не раньше 2010 года.

Обе улучшенные марки позиционируются как качественное топливо, каким принято заправляться в приличных странах Европы. Однако если в «загнивающей» Европе хорошим считается весь бензин, но в РФ пока что контрафактным низкокачественным горючим торгует бо?льшая половина АЗС. Что, опять-таки, неудивительно: оборудование отечественных нефтеперерабатывающих заводов, как и самого автопрома, давно устарело и просто не в состоянии массово производить хорошее топливо. А обещанные правительством налоговые льготы на производство такого горючего пока что остаются только на бумаге.

Принцип благотворного влияния Ultimate, ласково именуемого в народе «актимелем», на работу двигателя сам производитель объясняет так: «. автомобили регулярно работают на обычном топливе, когда даже лучшим двигателям угрожает засорение вредными отложениями, которые скапливаются на важнейших частях двигателя, в том числе на впускных клапанах и топливных форсунках. Такие отложения снижают эффективность сгорания топлива и негативно сказываются на работе двигателя, затрудняя подачу топливно-воздушной смеси в двигатель и качество факела распыления топлива. Это может уменьшить мощность и приемистость двигателя, а также повысить расход топлива и выбросы выхлопных газов. BP Ultimate — это топливо с высокими рабочими характеристиками, специально разработанное для обеспечения уникального сочетания повышенной отдачи двигателя и пониженных выбросов выхлопных газов. Формула BP Ultimate создана специально для очистки двигателя во время работы. Превосходные чистящие свойства этого топлива не только почти полностью предотвращают образование отложений в новых двигателях, но и позволяют разрушить и удалить большую часть уже имеющихся отложений, что помогает двигателю полностью реализовать свой потенциал».

Однако за счет чего же топливо приобретает столь замечательные свойства, если базовый продукт, то есть нефть, поставляется из одного и того же источника? Не нужно лезть в справочники, чтобы понять: все дело в присадках. Смотрим в паспорт: Ultimate 95 (базовое топливо), октановое число (по исследовательскому методу) — 96.1. Наличие и название присадок в паспорте не указано. Смотрим другой паспорт. Топливо ТНК-BP ЭКТО с моющей присадкой Хайтек 6430, октановое число — 95,8. Здесь, по крайней мере, честно. По остальным основным показателям (содержание ароматических углеводородов, содержание бензола и т. д.) обе марки более чем в норме. А что думает по этому поводу среднестатистический автомобилист? Мы собрали несколько мнений «за» и «против» новинок топливной промышленности.

Мнения пользователей. «Бочка меду»

— Перед началом надо промыть инжектор, чтоб все шлаки убрать. А потом — Ультимейт, и только — Ультимейт!

— Чистую систему гораздо легче поддерживать и впредь без отложений, пользуясь «актимелем».

— Проехал на Ультимейте около 15 000 км. Никаких проблем! Свечи в идеальном состоянии!

— В баке б/у машины неизбежно присутствуют смолы. Ультимейт их смывает — респект ему за это. А вот почему у некоторых вся эта грязь сквозь фильтр в систему проходит — это действительно вопрос!

— Лично я чередую обычный 95-й с Ультимейтом. Сразу после заправки 95U притока мощности не ощутил, зато когда бак заканчивался, авто заметно динамичнее поехало. Потом заправился обычным 95-м. Результат стал еще лучше. Так что теперь заезжаю на BP, но не часто. Просто для профилактики.

— Мое старое «корыто» прошло на Ультимейте тысяч 5 безо всяких там промыков и прочего. Результат только положительный!

— Лью «ультиму» на 21.38 за литр. Едет лучше и свечи чистые. Поэтому и знать ничего не хочу!

— В 99% случаев заправляюсь 95-м Ультимейтом. За последние 10 000 км ни одного нарекания.

— Попробовал. Расход сократился с 11,3 до 9,9 литров на сотню.

— По моим ощущениям вроде бы работает их бензин. Ездил тут на Toyota Verossa 2.5 turbo. с., заправившись Ультимейтом. Ехала просто по-новому! Рекомендую! Может, конечно, нитрометан и лучше. Но на BP его не заливают.

— Заправлялся недавно на BP. Заправщик глухой попался, не расслышал слово «Ультмейт». Так вот, машина на обычном 95-м не едет вообще.

— Пробовал Ультимейт, не верил. Ощущения — впечатлен! Мне кажется, это и есть тот самый бензин, который льют в Европе. И динамика, и уменьшение шумов! Супер! Рекомендую!

— Юзаю 95U третью неделю. Расход сократился. Теперь вместо 350—400 км проезжаю на одном баке 450. Заправляюсь 1 раз в неделю.

Мнения покупателей. «Ложка дегтю»

— После 2 месяцев езды на «актимеле» машина стала ездить все хуже и хуже. В сервисе сказали, что забиты грязью выпускной коллектор и инжектор, чему виной — именно Ультимейт, который «отмыл» со стенок все шлаки и прочий мусор.

— Заправлялся один раз — никакого эффекта не ощутил, кроме переплаты за литр.

— Перед употреблением «актимеля» нужно сделать промывку всей топливной системы (5—6 тысяч рублей). Плюс потом переплачивать за каждый литр. Не вижу с мысла, тем более, что на «Лукойле» аналогичный моющий «ЭКТО» дешевле.

— Новую машину заправлял только лукойловским ЭКТО. Потом решил попробовать «актимель». Машина явно стала тупить, скорость не набирает. Вообще такое впечатление, что автомобиль «висит на холде».

— Лил простой 95-й, потом попробовал Ультимейт. Стала загораться лампочка «check engine».

— Реклама делает свое дело. Сейчас всем начнет мерещиться, что машина идет мягче, резвее, а работает тише.

— Этот «бензин европейского качества» не возят из, скажем, Германии — скорее всего, бодяжат все из той же контрафактной нефти на подпольных керогазах, только льют побольше ферроцианида — октанчисло поднять. Может быть такое?

— Лью «актимель». Расход увеличился на два литра. Новинка разонравилась.

— Имхо Лукойл лучше и дешевле. А некоторые производители прямо пишут в мануалах к авто: будете заправляться на BP — снимем с гарантии на двигатель.

— Это все самовнушение! Попробуйте просто хорошо помыть грязную машину — она тут же поедет лучше! Проверенный факт!

— Для желающих могу узнать адреса частных бензоколонок со 102-м бензином. Поедет как самолет, только клапана будут гореть как спички. И еще. Все слышали о моющих присадках, добавляемых в это топливо. Стало быть, вся гадость, смытая со стенок цистерны бензовозов, переливается в вашу машину?

— Лотерея это. На одной заправке зальешься — и машинка правда резвее становится. После другой же не едет вовсе.

— Вчера первый раз заливался «актимелем». Заправщик сказал, что зря я это, все из одной бочки.

— BP Ultimate производится из 92-го с добавлением фирменной бипишной присадки. Знаю это совершенно точно от далеко не последнего человека на ТНК.

— Я лью обычный 95. И ни в коем случае на Ultimate! Не так давно в дилерский сервис Mercedes (у меня там друг работает) привезли SL600. Он заправился «актимелем», заглох и сам уехать уже не смог. Во вскрытом баке была интересная картина: бак был горизонтально разделен на три части. В верхней плавал бензин, в средней — какая-то густая пена. А внизу — некая субстанция, похожая на кисель. Даже если это частный случай — ну его нафиг!

В соответствии с недавним распоряжением мэрии Москвы (хотя и идущим в разрез с федеральным законом) столичные АЗС обязаны торговать моторным топливом, соответствующим нормам не ниже Евро-3. Означает ли это, что вскоре на московских заправках останется только ТНК-BP Ultimate и лукойловский ЭКТО? Сомнительно.
Источник

PS: все больше там не заправляюсь 😉

18 октября начались продажи нового топлива. Отличного!

На всех заправках BP появился бензин и дизель с технологией ACTIVE. Она восстанавливает мощность и удаляет отложения в двигателе.

На д технологией ACTIVE научно-исследовательская команда работала пять лет. Топливо BP с этой технологией испытано 110 различными тестовыми методами. 50 000 часов на нем в ходе испытаний отработали двигатели (это эквивалентно более чем пяти годам непрерывной эксплуатации автомобиля).

С 18 октября новое топливо BP с технологией ACTIVE можно купить во всей сети многофункциональных автозаправочных комплексов BP в России, оператором которой является «Роснефть». А это 122 МАЗК, расположенных в Москве, С.-Петербурге, Твери, Смоленске, Пскове и Великом Новгороде.

Как работает новое топливо

Любые отложения на деталях двигателя, в частности, инжекторах и впускных клапанах, могут стать причиной увеличения расхода топлива, снижения мощности двигателя и его неравномерной работы. Чистый двигатель — основа сохранения оптимальных эксплуатационных характеристик автомобиля.

Топливо BP с технологией ACTIVE содержит миллионы активных молекул, которые начинают борьбу с отложениями с первой заправки автомобиля. При постоянном использовании это топливо препятствует образованию новых отложений, удаляет существующие и может привести к увеличению пробега автомобиля на одном баке и снижению риска поломки деталей двигателя.

Новое топливо BP удовлетворяет самым высоким требованиям, предъявляемым к двигателям последнего поколения, и обладает существенными преимуществами для использования с двигателями предыдущих моделей.

Борьба с отложениями

• За первые 60 часов работы двигателя, как на топливе BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE, так и BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE, удаляется до 77% имеющихся отложений.
• За аналогичный период времени бензины с октановым числом 92 и 95 с технологией ACTIVE удаляют до 59% имеющихся отложений.

Повышение мощности

Высокооктановое топливо BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE способно улучшить мощностные характеристики двигателя до 11%*.

• Стендовые испытания с применением методики, позволяющей определить влияние топлива на изменение мощности двигателя, показали, что дизель Ultimate с технологией ACTIVE способен восстановить мощность двигателя с 95 до 99% за 32 часа, то есть дизель Ultimate с технологией ACTIVE за короткое время работы двигателя добивается восстановления практически всех заводских характеристик.
• Использование дизельного топлива BP Ultimate с технологией ACTIVE позволяет увеличить пробег автомобиля на 56 км на одном топливном баке**.

* Фактический результат может варьироваться в зависимости от типа двигателя, стиля вождения.

** Достигается на дизельном топливе BP Ultimate. Испытания проведены на различных транспортных средствах в сравнении с использованием дизельного топлива ГОСТ 32511. Фактический результат может отличаться в зависимости от типа транспортного средства, условий и стиля вождения и достигается со временем.