Отзывы об автоматической коробке передач нисан альмира ас

“Ниссан Альмера” автомат: описание, характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев

«Ниссан-Альмера» автомат – автомобиль, который достоин внимания водителей. В данной статье предлагается описание, характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об этом транспортном средстве. Автолюбитель сможет сделать для себя выводы относительно целесообразности выбора такого транспортного средства. Также будут предложены рекомендации по замене масла в топливной системе “Ниссана”.

Тип двигателя

«Ниссан-Альмера» автомат имеет 1.5-литровый бензиновый двигатель, который обеспечивает плавную мощность и обладает инновационными технологиями, примечательными характеристиками, которые помогают повысить эффективность транспортного средства. Это лучшее сочетание, чтобы получить возможности для комфортной езды.

Независимо от того, 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, подача питания всегда работает без сбоев. Производитель позаботился о четком функционировании всех систем автомобиля.

Для тех, кто предпочитает задействовать свои собственные механизмы, Almera также поставляется с 5-ступенчатой механической коробкой передач с передаточными коэффициентами, идеально подходящими либо для дизельного, либо для бензинового двигателя.

4-ступенчатая автоматическая коробка передач Nissan Almera обеспечивает плавный контроль и точное перемещение. Эти примечательные особенности отмечают владельцы “Ниссана” в своих отзывах.

Внешний дизайн

Новый «Ниссан-Альмера» автомат нельзя назвать скромным. Его изящный стиль подчеркивается акцентами из таких элементов:

• хромированной решетки;
• стильными фарами;
• гладким задним спойлером;
• новыми 12-спицевыми легкосплавными дисками, которые делают новый Almera универсальным как на городской дороге, так и в дальнем путешествии.

Все перечисленные преимущества позволяют обеспечить красоту дизайна автомобиля. Благодаря обновленному внешнему дизайну, каюте большего размера и грузовому пространству, внутреннему комфорту и сильному кондиционированию, «Ниссан-Альмера» автомат открывает дорогу новым возможностям. Сочетание традиционного качества и новаторства предоставляет возможность пользоваться новинкой всем желающим.

Для малолитражного седана просторный салон предлагает запас высоты, чтобы удобно разместить пять человек. Almera теперь имеет больше возможностей для путешествия всей семьей. Для этого предоставлены широкие и вместительные сидения заднего ряда транспортного средства.

Фары и зеркала модели «Классик»

«Ниссан-Альмера-Классик» автомат отличается особенностями дизайна фар. Они созданы в форме бумеранга, поэтому добавляют стильный современный облик, который идеально сочетается с дизайном передней решеткой.

Превосходный вид на дорогу обеспечивается с помощью зеркал, отличающихся двойной мощностью. Встроенные светодиодные сигналы поворота в зеркале делают управление «Ниссан-Альмера-Классик» автомат более удобным.

Гладкие задние фары Nissan Almera подчеркивают аэродинамические линии, создавая особенный вид автомобиля. Уровень подачи света от фар также заслуживает всяческих похвал.

Больше возможностей!

Характеристики «Ниссан-Альмера» автомат предлагают больше возможностей управления. Система средств для парковки предупреждает, когда приближаетесь к препятствиям, и помогает их уверенно обойти. Такая система безопасности очень актуальна в современных условиях сверхскоростной езды.

Звуковая система Almera подает сигнал, когда автомобиль ощущает соседний объект и увеличивает частоту, чем ближе подъезжает водитель. Эта функция установлена, чтобы помочь маневрировать в узких местах.

В «Ниссан-Альмера» автомат для удобства пассажиров, сидящих сзади, разработана система, которая подает холодный воздух из передней части в заднюю часть через два регулируемых вентиляционных отверстия с двумя скоростями вращения вентилятора.

Удобно разместиться в салоне и расслабиться можно с комфортными функциями регулируемых подголовников на заднем сиденье.

Сложенный подлокотник для пассажиров, сидящих сзади, включает в себя два подстаканника, поэтому горячий или холодный напиток никогда не будет разлит, когда его размещают в салоне транспортного средства.

Как часто Nissan нуждается в замене масла?

Масло в коробку автомат «Ниссан-Альмера» следует заливать по мере необходимости. Десятилетия или два назад автомобили обычно нуждались в замене масла каждые 3000 км из-за того, как были устроены их двигатели и как они работали.

В наши дни автомобили устроены намного лучше, чем раньше. Замена масла «Ниссан-Альмера» автомат требуется гораздо реже. Большинство автомобилей, которые были построены за последнее десятилетие, могут проехать 5000 или даже 10 000 км без замены масла.

Лучший способ узнать, сколько автомобиль может работать между заменами масла, – это проконсультироваться с изготовителем авто. Он укажет правильное допустимое расстояние, которое можно пройти без замены масла.

Если автомобиль нуждается в замене масла или любом типе технического обслуживания, потребуется посетить сервисный центр Nissan.

Поэтапное руководство по замене масла

Замена масла в коробке «Ниссан-Альмера» автомат происходит просто:

1. Если нет ключа масляного фильтра, можно использовать наждачную бумагу, чтобы удобно вытянуть масляный фильтр.
2. Используя ключ масляного фильтра, эту деталь отвинчивают против часовой стрелки и снимают старый масляный фильтр. Удалить отработанное масло можно с помощью лотка, после чего очистить его бумажным полотенцем.
3. Перед установкой нового фильтра надо смазать уплотнительное кольцо масляного фильтра тонкой пленкой свежего масла, что облегчит удаление.
4. После этого потребуется очистить область фильтра на двигателе бумажным полотенцем и закрутить новый фильтр до передела, затем затянув его.
5. Теперь можно пополнить двигатель свежим маслом. Для этого надо открыть крышку масляного наполнителя и использовать воронку, чтобы избежать утечки. Сначала надо налить половину нового масла, подождать минутку, пока масло перейдет в картер, а затем начать добавлять небольшие количества.
6. Продолжая проверять уровень маслоизмерительного щупа, надо набирать масло до верхней отметки.
7. Уровень щупа должен быть чуть ниже уровня MAX.
8. Теперь надо запустить двигатель в течение минуты. Выключить и проверить наличие утечек.

Популярность модели

Седаны «Ниссан-Альмера» являются одними из лучших автомобилей для ежедневного использования. Они относительно экономичны и их общего размера достаточно, чтобы легко маневрировать как по узким улицам, так и на не слишком узком внутреннем пространстве. Фактически они являются одними из самых продаваемых автомобилей – 34 % продаж среди малолитражных автомобилей.

Almera – это модель, которая не совсем новая. Это преемник верхней линейки Almera 1.5 VL AT. Дизайн Almera во многом подобен более ранней модели – «Сильфи». Он имеет ту же решетку, оснащен люминесцентными лампами sweptback, однако, они более яркие и изогнутые в новой модели. Он также украшен хромированными вставками на противотуманных фарах, решетке и дверных ручках, которые идеально соответствуют общему стилю автомобиля.

Элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя – за исключением одного, который является электронным регулятором раскладных боковых зеркал. Лучше, если не нужно наклоняться вперед, когда понадобится настроить зеркала. Блок 2-DIN простого типа встроен в приборную панель и может легко подключаться к iPhone / iPod через USB. Тем не менее пользователям Android необходимо будет подключиться через вспомогательный порт. Bluetooth-совместимость недоступна в этой модели. Внутри Almera есть много места даже для крупных людей. А пассажиры, сидящие сзади, могут наслаждаться уютной поездкой с двумя вентиляционными отверстиями и независимым контролем.

Благодаря этим признакам и легендарному кондиционированию Nissan, можно смело сказать, что комфорт для водителя и пассажиров – лучшая характеристика «Ниссан-Альмера» – автомат, коробка которого работает автоматически.Кожаные сиденья изготовлены из качественного материала, и водитель может легко найти подходящее положение с помощью регулятора высоты и наклоняемого рулевого колеса.«Ниссан-Альмера-Классик» автомат оснащен мягкой подвеской, которая может преодолевать дефекты дороги. Это обеспечивает комфорт при передвижении.

Какой автомат «Ниссан-Альмера»? В основе автомобиля – 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 л, соединенный с автоматической коробкой передач с 4 скоростями. Автомобиль хорошо работает, нравится ли водителю неспешная или стремительная поездка. Двигатель реагирует, и оборот соответствует каждому нажатию на педаль акселератора. Он также способен легко вытащить автомобиль с четырьмя людьми на борту, на подъеме это тоже не проблема, даже с отсутствием помощи на старте.

Almera также обладает легким рулевым управлением, поэтому маневрировать на узких городских улицах легко и просто. Хотя, возможно, будет лучше, если рулевое управление станет немного тяжелее на шоссе. Тем не менее, автомобиль остается надежным даже на высоких скоростях. Almera предлагает впечатляющие показатели экономии топлива. Стоп-и-ходовые ситуации на EDSA со средней скоростью 15 км / ч дали 7.1 км / л, а световое движение со скоростью 60 км / ч регистрировалось 15,2 км / л. С другой стороны, трассы шоссе читают 21,3 км / л со средней скоростью 90 км / ч.

Для тех, кто ездит 3-4 часа в день, это один из менее дорогих в своем классе автомобилей. Тем не менее он имеет все необходимое свойства для комфортной и приятной езды – функции, достойные того, чтобы выбрать это транспортное средство для себя.

Новая Almera имеет более высокий профиль. Задняя часть нового варианта получает спортивный штрих к его дизайну. В целом, его дизайн не столь изящный, как у конкурентов, таких как Honda City и Mazda2 Sedan, или популярная Toyota Vios. Это более простой автомобиль среднего класса. Almera – одна из самых больших машин в своем классе. Она имеет высоту 1,505 мм и 2,600 мм колесную базу. Преимущество такого размера говорит о многом, когда дело доходит до его внутреннего пространства.Говоря об интерьере, можно заметить, что Almera имеет легкую внутреннюю структуру. В салоне доминирует сочетание серого и бежевого материалов. Если автолюбители имеют желание выбрать салон в светлых тонах, то должны быть осторожны с пятнами и грязью. Панель приборов проста и неприхотлива, а черная центральная панель с круглым кнопочным кластером для автоматического климат-контроля также соответствует предпочтениям современного автолюбителя.

Сколько топлива надо?

Расход топлива «Ниссан-Альмера» автомат зависит от мощности его двигателя. Например, переднеприводной хэтчбек с размерами 1449,00 – 4185,00 – 1707,00 мм и колесной базой 2534.00 мм, атмосферным двигателем, в котором четыре цилиндра и 4 клапана, топливной системой EFI требует топлива 10,18 л / 100 км, плюс 7,47 л / 100 км по городу.

Аудиосистема Nissan ALMERA имеет потоковое аудио Bluetooth, MP3 и USB-соединение, поэтому можно полноценно наслаждаться любимыми мелодиями так, как нравится водителю. Благодаря функции громкой связи Bluetooth и управлению аудиосистемой на руле, он в безопасности и под полным контролем автоматической системы, где бы не ехал водитель.

Отзывы автолюбителей

Отзывы владельцев «Ниссан-Альмера» автомат указывают, что 5-ступенчатая механическая коробка передач Nissan Almera, общая для бензинового двигателя на 1500 куб. см, имеет свои собственные уникальные особенности. Часто наблюдается ситуация, когда конические подшипники на основном вале изнашиваются из-за того, что происходит износ переднего подшипника.

Ступицы, по отзывам о «Ниссан-Альмера» автомат, частично обеспечивают возможность выбрать другую передачу или вернуться к нейтральной. Но иногда при этом происходят сбои, что стало причиной негативных отзывов водителей.

Подведем итоги

Двигатель “Ниссан-Альмера” обеспечивает плавную мощность и обладает инновационными технологиями, многими характеристиками, которые помогают повысить эффективность передвижения.

Обновленный внешний дизайн, кают большего размера и грузовое пространство, внутренний комфорт и система кондиционирования делают «Ниссан-Альмера» автомат автомобилем, в котором сочетается много преимуществ.

С помощью зеркал, отличающихся двойной мощностью, обеспечивается превосходный вид на дорогу. Для встроенных светодиодных сигналов поворота «Ниссан-Альмера-Классик» автомат свойственно удобное расположение. Поэтому автомобиль достаточно комфортный для семейного использования.

В «Ниссан-Альмера» автомат для удобства пассажиров, сидящих сзади, разработана система, которая подает холодный воздух из передней части в заднюю часть салона через два регулируемых вентиляционных отверстия с двумя скоростями вращения вентилятора. Поэтому в таком автомобиле будет комфортно путешествовать даже в самую сильную жару. Отзывы владельцев «Ниссан-Альмера» автомат указывают, что в целом автомобиль отлично подходит для использования в пределах города. Данная модель имеет все шансы стать удачным приобретением и подарить своему владельцу радость комфортной езды.

Ниссан Альмера автомат отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

1) Просторный салон!
2)Японский внешний облик.
3)ДВС К4М (Без фазорегулятора! Чугунный блок! Минимум электроники!Большой моторесурс!)
4)Логановская Подвеска! (Конструктивно проста!Не дорога в обслуживании!)
5)Свет передней оптики!
6)Прекрасный обзор по боковым зеркалами!
7)Безпроблемной с приобретением исходников,запчастей!(Практически все кроме кузовных элементов от Ларгуса)
8)Большой багажник! Плюс складывающиеся спинки задних сидений его еще более увеличивающие.
9)Двигатель СОВЕРШЕННО не предрасположен к расходу моторного масла!
10) Наличие кондиционера.Зимой тепло,летом прохладно.
11)Седан абсолютно не раздражает Гос.Авто.Инспекторов.
12)Один из не многих современных авто,которое можно и нужно брать для длительного владения.
13)Отличное соотношение цены и качества!
14) Возможность приобретения седана свежих годов за гуманные деньги!
15)Наличие гидрокомпенсаторов.

Пробег 80.000 тыс км
+очень мягкие сиденья по сравнения с конкурентами Solaris,RIO,POLO
+очень мягкий по сравнению с конкурентами Solaris,RIO,POLO
+ходовая часть простоя,дешевая спереди 2 сайлентблока,2 шаровые,2 стойки стабилизатора и сзади 2 сайлентблока!
Febest Рычаг в сборе передний правый 1 669 руб
Febest Рычаг в сборе передний левый 1 669 руб
Febest Стойка стабилизатора переднего 336 руб
Febest Стойка стабилизатора переднего 336 руб
=итого 4010 руб вся передняя ходовая часть холява!
+большой багажник ровный пол
+кузов не гниет
+расход на бензине
город 10-12 л
трасса 6.5-7 л
расход на ГБО
город 13-14 л
трасса 7.5-8.5 л
+двигатель простой С завода ГРМ 90.000 тыс км ходит без проблем и так же масло в АКПП
+Кузовные запчасти подходит от праворукой Nissan bluebird sylphy
+регулировка фар нужна точней как на TOYOTA RAV 4 ?а не всего 3 режима
+ФАРЫ светят очень хорошо даже линзы не нужны

на 50.000 тыс км пробеге поменял (РОДНЫЕ БЫЛИ)
колодки перед
масло в гуре!
на 80.000 тыс км пробеге поменял
шаровые 2 шт перед
стойки стабилизатора перед 2 шт
АНТИФРИЗ
ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
На пробеге 90.000тыс км буду менять
передние тормозные диски они 100т км мах ходят
масло АКПП
ГРМ С РОЛИКАМИ И С ПОМПОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО! ТАК КАК ПОМПА ЭТО РОЛИК ДЛЯ ГРМА! ПОМПА СЛОМАЕТСЯ ГРМ СЛЕТИТ и клапана чпокнут поршни!

Ниссан Альмера автомат: отзывы владельцев

Японские производители, выпустив с конвейера Nissan Almera Classic, позаботились о техническом обеспечении автомобиля, дав ему современный двигатель с двумя видами трансмиссии – четырёхступенчатым автоматом и пятискоростной механикой. Автоматическая трансмиссия в эксплуатации очень надёжна и обладает ресурсом порядка 200 тысяч километров.

Рекомендации по эксплуатации трансмиссии-автомата

Если соблюдать следующие правила, АКПП Ниссан Альмера Классик будет работать весь свой срок безупречно и не доставит неприятностей своему владельцу:

1. Перед поездкой (особенно в холодное время) прогрейте трансмиссионное масло в автомате Nissan Almera C Для этого рычаг селектора надо передвинуть по всем диапазонам, и на каждом задерживаться не менее 3 секунд. Во время таких манипуляций мотор поддерживает минимальные обороты. Начинать движение, как это ни парадоксально звучит, нужно с педали тормоза. Нажав на неё, переводим селектор в положение «D» и после мягкого толчка, увеличивая газ, трогаемся.
2. Не пытайтесь в движении переключить рычаг в положение «P» или «R» – это приведёт к необратимым последствиям и выходу из строя автомата переключения передач. А также, двигаясь, не включайте режим «N», помните, что при этом не передается крутящий момент на ведущую ось, связь трансмиссии и двигателя прервана, и Nissan Almera Classic может уйти в занос, что особенно опасно на скользкой дороге.
3. При кратковременных остановках (выход пассажира, на светофоре) просто удерживайте Nissan G15 на тормозах в положении селектора на «D», не переводя рычаг в режим «N» или «P».

Не следует забывать: лишний раз делая переключение, вы укорачивайте эксплуатационный ресурс коробки. Если приходится стоять долго, например в пробке, рекомендуется переключить селектор в положение «N», особенно в жаркую погоду, чтобы не допустить перегрева трансмиссионного масла.

Отзывы владельцев

Игорь Кашков из Ростова

В прошлом году продал свою Альмера Классик N16 2006 года выпуска. Машина только радовала своим комфортом и плавностью хода. Единственный недостаток – жёсткий пластик, который словно притягивает царапины. Устройство автомобиля очень простое, при замене рычагов не возникло никаких сложностей. Казалось, движка 1.6 л будет для неё маловато, но нет, даже на автомате машинка вполне прыткая. Хороший автомат – никогда не подводил.

Самое ценное в машине – это цепной привод ГРМ. Жаль было продавать мою ласточку, одно радует, что попала в хорошие руки.

Владимир из Сочи

Приобрёл Nissan Almera Classic N16 десять месяцев назад и наездил за это время около 14 тысяч. Автомобиль мне симпатичен, комфортный салон и мягкая подвеска. Удручает только работа автомата трансмиссии. После покупки машина не обладала плавностью хода, и раздражали постоянные рывки, что-то вроде пинков, которые бывают на механике при переключениях с высшей передачи на низшую. После пробега 3 тысячи км отогнал машину на диагностику. Там проверили и сказали, что всё в норме. Вот и думаю, что это может быть?

Николай из Нижнего Новгорода

Имею Ниссан G15 выпуска 2006 года, машина прошла 130 тыс. км.

Автомобиль подходит по всем параметрам, несмотря на то, что в коробке случаются пинки при переключении автомата с первой скорости на следующую.

Считаю, что это небольшой просчёт конструкторов, если бы коробка была шестидиапазонная, то переходы были не так заметны, и машина меньше кушала бензина в городском цикле. Коробка за всё время эксплуатации работала нормально, никаких претензий даже после пробега в 130 тысяч. Ниссан Альмера автомат себя оправдывает, он гораздо надёжнее, чем у Шкоды Октавии.

Евгений из Краснодара

Приобрёл Ниссан N16 в 2015 году, наездил уже более 7 тыс. км. Считаю, что мне попалась хорошая машина за довольно небольшую цену. Нет даже «сверчков», из-за которых все так недовольны этой моделью. Первым делом после покупки в кондиционер залил фреон, в двигателе поменял масло на нужную мне марку, поставил хорошую резину. Ездил на машине далеко, набирал скорость 180 – машина идёт отлично, на 200 км/час начинается едва заметное рыскание, автомобиль как бы ищет дорогу, дальше разгонять не стал – страшно.

Немного мешает характерный толчок в коробке при переключении на вторую скорость, да и тот пропадает после получаса езды. А так, машина своим внешним видом и внутренним комфортом вполне моим ожиданиям соответствует.

Александр из Вологды

Раньше у меня была 21099, потом Лада Калина, а в 2014 году купил подержанную Nissan Almera Classic 2010 года выпуска. Надо сказать, что наши машины отличаются от японских, как небо и земля. Я был в восторге от неожиданного комфорта и оснащения автомобиля. По приезде домой, после покупки, сразу заменил все расходные жидкости и фильтры, включая масло в двигателе и автоматической коробке. В этом же году поехал отдыхать на море. В пути заметил странную работу кондея – слабое охлаждение. Заехал в попутный сервис и там выяснил причину. Оказалось, бывший владелец уронил колпак с лампы фары при её замене, и он заклинил вентилятор кондиционера. Больше претензий к машине не было, даже известные всем пинки при переключении передач отсутствовали.

Заключение

Бюджетная Альмера радует русских автолюбителей своим комфортом и современным техническим оснащением. Даже небольшой просчёт при разработке автоматической коробки не может омрачить радости при покупке такого автомобиля. Но надо отдать должное японским конструкторам, они уже разработали новую коробку-автомат.

Источники:

http://drive.temaretik.com/1815168375514991483/nissan-almera-avtomat-opisanie-harakteristiki-dostoinstva-i-nedostatki-otzyvy-vladeltsev/
http://www.drom.ru/reviews/nissan/almera/5kopeek/?transmission=2
http://portalmashin.ru/almera/nisalmer-response/nissan-almera-avtomat-otzyvy-vladeltsev.html