Renault fluence 2017 отзывы

Отзывы Renault Fluence

Грицай Владимир Алексеевич, водительский стаж с 1990 г.

Достоинства: Великолепная подвеска. Хорошая шумоизоляция. Просторный салон и большой, удобный багажник с легко складывающимися задними сиденьями. Удивительно, но в городе довольно хорошо чувствуются габариты автомобиля. 92 бензин. Хорошо рулится как в городе, так и на трассе. Красивый внешний вид. Отделка салона качественная, но без “азиатских понтов”. Удобно. Всё на своих местах. Начитавшись отзывов, ожидал худшей динамики. Оказалось неплохо. Нормальная динамика, только передачи умело переключай, не ленись.

Недостатки: Всё таки на разгонах, выше 3000 об/мин двигатель 1,6 ревет громче, чем хотелось бы. Трудно привыкнуть к странному, задумчивому алгоритму работы педали газа. При трогании то заглохнешь, то наоборот, шлифуешь асфальт. Пока не привык к климат-контролю. Кажется, что медленно прогревается салон. А пока не прогрелся, – ощущение сквозняков по салону. Нужен парктроник. Сзади ни черта не видно.

Что ломалось: Ничего не ломалось, но на пятый день владения (ещё даже без номеров) безбашенный тинейджер на старой “десятке” со всего маху въехал моей “флюшке” в зад. Сейчас машина на ремонте по КАСКО.

Опыт обслуживания: Опыта обслуживания Флюэнса пока нет, но при ремонте по страховке очень длительные согласования стоимости деталей и ремонта. Нужно тщательнее выбирать страховую компанию.

Предыдущий автомобиль: Renault Logan 1,6 компл. “престиж”. 6 лет, пробег 120000 км. Очень хорошая рабочая лошадка. Хотелось чего то повыше классом, более комфортабельного.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Практик, водительский стаж с 1996 г.

Достоинства: На мой взгляд, идеальное соотношение цена-качество для автомобиля в своем классе с такими габаритами, набором опций по безопасности, комфорту и качеству отделки. Просторный салон и багажник. Отличные рулевое управление, подвеска, тормоза и шумоизоляция. Достаточный дорожный просвет. Качественное антигравийное покрытие порогов и днища. Честный автомобиль, без понтов, для комфортного и безопасного передвижения пятерых взрослых с немалой поклажей, в том числе, на дальние расстояния.

Недостатки: Зона работы правого стеклоочистителя лобового стекла – не доходит до зоны работы левого очистителя, отсутствие подогрева зоны покоя щеток переднего стеклоочистителя, большие дуги крышки багажника. Великоват туннель в ногах задних пассажиров. Обзор назад, но при наличии парка и/или камеры, не считается.

Что ломалось: За 3 года круглогодичной эксплуатации “вне плана” заменил правую стойку стабилизатора – на пробеге 55 с небольшим тыс.. Все остальное: масло, фильтры, свечи, колодки, привод ГРМ и вспом.агр. менялось “по плану”. По гарантии на втором году заменили отбойники-пыльники штоков передних стоек. В первый год, до установки ДХО, заменил 2 лампы ближнего света.

Опыт обслуживания: Для кого не в диковинку держать в руках инструмент не составит труда самостоятельно осуществлять основные операции по плановому обслуживанию: замена масла, фильтров, колодок, свечей – все доступно абсолютно. По ходовой, на первый взгляд(не было практики), тоже ничего особо сложного не вижу.

Предыдущий автомобиль: Форд Фокус 1.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Пыленок Константин, водительский стаж с 1992 г.

Достоинства: Хороший автомобиль, за свои деньги. Большой багажник 530 литров, один из самых больших в своем классе. У меня трое детей, ставлю на заднее сидение три кресла. Пока радует работа вариатора, без рывков пепеключение передач. Расход топлива 6.7 средний, по бортовому, по чекам все собрал за весь пробег, все сошлось. И очень приятно 92 бензин. Динамика, соответствует заявленной. Вторая машина в семье, первая Аутлендер Xl 2012 2, 4 двигатель, сравнивать машины не буду, они разные по цене и классу.

Недостатки: Материал обшивки сидений, дверей и подлокотника маркий и не прочный, будет вытираться и пачкаться. Сиденья со слабой боковой поддержкой, ее не хватает. Не хватает кнопок управления на руле магнитолой и т.д., они под рулем, это не удобно.

Что ломалось: Ничего не ломалось.

Опыт обслуживания: Пока не было.

Предыдущий автомобиль: Рено Кангоо, Форд Фокус 1, 2. Мицубиси Ланцер 9, Мицубиси Аутлендер XL

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Владимир, водительский стаж с 1993 г.

Достоинства: Достаточно большой, вместительный багажник, просторный салон. Высокое качество отделки салона. У меня почти топовая комплектация (без ксенона, навигации и EPS) – все приятные мелочи радуют. Система безключевого доступа просто супер. Авто, конечно, не спортивный, но димамики вполне хватает для обгона пары фур на трассе или стартонуть со светофора в городе.Причем ускорение вполне приличное как с 80км/ч так и со 130км/ч. Хочется на нем куда-нибудь поехать, даже если нет надобности.

Недостатки: При движении задним ходом ограничен обзор в заднее стекло. Но парктроник и хорошие зеркала спасают в этой ситуации.

Что ломалось: не ломалось

Опыт обслуживания: нет

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2115

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

евгений, водительский стаж с 1991 г.

Достоинства: Большой багажник, тишина в салоне, приличная динамика, лекгий руль на парковке, отличные тормоза, не утомляющая подсветка приборов, раздельная спинка дивана и ровный пол, всеядная музыка+ usb.

Недостатки: Большой расход топлива(12-13 литров), ограниченный обзор назад, странная работа климата- в ноги тепло, в голову прохлада.

Что ломалось: пока без проблем

Опыт обслуживания: 1 то, цена вопроса 9 тыр.

Предыдущий автомобиль: тойота королла, е12, ручка. До 180000км вообще без проблем, ничего не сломалось и не потекло, так бы и ездил, но авто было на момент продажи 7 лет, да и пробег большой и устал по городу на механике. Авто было супер, а шило на мыло менять не хотел, имею ввиду новую короллу.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Микуно Олег Георгиевич, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Красивый внешний вид, Очень просторный салон, неплохое качество отделки салона, удобство во время вождения(удобное сиденье водителя, удобная панель управления), устойчив на трассе и прекрасное вхождение в повороты,отличный электроусилитель руля, резкие тормоза. Очень большой багажник. Отличное освещение . Расход топлива до 10л.по городу, за городом 6,7.Автомобиль-просто сказка! Достоинства можно перечислять и дальше.

Недостатки: Магнитола читает не все диски и с трудом их выплевывает. Не очень обзор через зеркало заднего вида. Пожалуй и все!

Что ломалось: Пока ничего!

Опыт обслуживания: 6месяцев

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2107

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Виктор Улин, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Салон, по объему соответствующий скорее S-, нежели С-классу. Идеальная эргономика водительского места. Идеальный комфорт для пассажиров.

Недостатки: Стандарт “Евро-4” пригоден только дял Европы, где задушенные полицией водители уступают дорогу пешеходам и ездят медленнее черепах. Электронная педаль газа, создающая эффект запаздывания на открытие дроссельной заслонки при энергичном наэжатии, ограничивает поток мощности и убивает разгонную динамику, вызывая рывки при трогании и ускорении. Выход: электронный ускоритель педали газа (используемый конкретно мною – “Jetter” ) высвобождает мощность и придает машине достйоную динамику.

Что ломалось: Появлялись шумы в салоне. Причина: 1. Не до конца затянутые боковые зеркала, которые до протяжки периодически издавали дребезжание. 2. Тяга крепления замка водительсекого ремня безопасности – пока не обработал силиконом ее крепление к каркасу сиденья. издавла периодическое поскривыния при любом движении любой части тела пристегнутого водителя и на некоторых участках дороги.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

загагулькин, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: машина достойна соответствует своей цене и качеству купил следом с 2 литровым двигателем и cvr -это 2 разные машины

Недостатки: автомат 1.6-не едет а плетется вариатор 2.0 -это ракета к сожелению на задней крышке багажника значок рено (ромб) почему-то облез хром

Что ломалось: на 1.6 -уже 2 раза менялись свечи а пробег-то 5000 офицалы кричат про плохое топливо хотя 2.0 заправляется на той же заправке

Предыдущий автомобиль: меган 2

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Экстрим, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Буду объективен.Семейнный автомобиль на дальние поездки(дача,отдых).Как спереди так и взаде очень свободно,плюс багажник 530 л.Тихий по шуму,очень послушный ,за зиму не подвел,резина липучка.Расход бензина 10 л.Заливаю 92 .Красивый авто-согласитесь.

Недостатки: При повороте на лево стойка загараживает обзор.

Что ломалось: Пока не чего.

Опыт обслуживания: Четыре месяца.У офицального диллера.1-е ТО прошол после 10т. Цена-9т.

Предыдущий автомобиль: Меган-2

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Актуальные отзывы об автомобилях Renault Fluence:

• Реальные достоинства и недостатки авто;
• Мнение владельцев;
• Опыт эксплуатации Рено Флюэнс.

Отзывы Renault Fluence

Отзывы Renault Fluence

Всего найдено 8 отзывов об автомобиле Renault Fluence

Показаны отзывы: с 1 по 8

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Renault Fluence, а также помогут оценить надежность автомобилей Рено Флюенс. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Renault Fluence, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

Год выпуска: 2015

Двигатель: 2.0 (138 л.с.) КПП: Вариатор

Всем доброго дня! На своем Renault Fluence езжу уже почти полгода, хотел бы поделиться впечатлениями. Выбрал самый мощный из предлагаемых двигателей – двухлитровый,137 сил. Был также выбор между вариатором и МКП. Я взял вариатор. Не пожалел. Работает CVT мягко, в пробках не дергается. Но резких разгонов тоже не любит, педаль газа нужно продавливать аккуратно, и все будет ок.

Автомобиль вместительный, причем, на мой взгляд, сзади здесь сидеть даже удобнее, чем впереди. Места много, диванчик комфортный. В водительском кресле лично мне не нравится профиль спинки, и подлокотник расположен как-то низко (мой рост – 177). ..полный текст отзыва о Renault Fluence 2.0

Отзыв o Renault Fluence 2.0 оставил: Александр из города Псков

12 января 2016 г.

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.6 (114 л.с.) КПП: Вариатор

На выбор этого автомобиля в первую очередь повлияла цена, а во вторую – все-таки иномарка, пусть и не престижная, зато добротная. Понравилось, как выглядит «мордашка» машины. В меру агрессивно и стильно. Только жаль, что вид сбоку портит впечатление. Рестайлинг явно освежил модель. Она стала более современной. Особенно это относится к передней оптике. Салон удобный, просторный. Я при росте 184 сантиметра легко помещаюсь сам за собой. Тканевая обивка салона весьма посредственного качества, быстра начала затираться. Проблему решил чехлами.

Вот что действительно радует, так это огромный багажник. ..полный текст отзыва о Renault Fluence 1.6

Отзыв o Renault Fluence 1.6 оставил: Роман из города Пенза

Год выпуска: 2014

Двигатель: 2.0 (138 л.с.) КПП: M6

Renault Fluence не самый передовой по конструкции автомобиль, но зато все просто, надежно, и за умеренную цену. Искал просторный седан с мощным атмосферным мотором и механической коробкой передач. Кроме Renault никто таких автомобилей уже не делает. В то же время по оснащению Fluence ни в чем не уступает конкурентам, а кое в чем и превосходит. Например, у него очень удобные задние сиденья с центральным подлокотником. На заднем стекле есть шторка, закрывающая от солнечных лучей, очень удобная вещь в жару. Почему-то ни на одном другом автомобиле нет такой опции. Передние кресла удобные, предусмотрена регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету, есть климат-контроль. ..полный текст отзыва о Renault Fluence 2.0

Отзыв o Renault Fluence 2.0 оставил: Анатолий из города Нижний Новгород

Год выпуска: 2013

Автомобиль достаточно комфортный, обладает хорошей плавностью хода, шумоизолирован неплохо, дизелек радует расходом и эластичностью. Хода кулисы небольшие, но хотелось бы больше четкости включения. ..полный текст отзыва о Renault Fluence 1.5 dCi

20 января 2014 г.

Год выпуска: 2010

Ранее ездил на Мегане 2 1.6, был очень им доволен, и поэтому выбор пал на флю, как на продолжение Мегана седана, но пересев на флю 2.0 с вариатором ощутил настоящий кайф от езды. Комфорт от допов. (Ксенон, круиз-контроль, складываемые зеркала, да и сами зеркала, 17 диски, парктроник, сидения с кожаными вставками, подогрев сидений, интегрированный блютуз, бесконтактное закрытие дверей и т.п.), комфорт от управляемости (изменился ход руля электроусилителя, относительно Меган 2, стал плавнее) комфорт от тишины в салоне при переезде лежачих копов или рельсов, или различных неровностей (на Мегане 2 это была болезнь, с которой мирился, включая громче музыку). ..полный текст отзыва о Renault Fluence 2.0

Отзыв o Renault Fluence 2.0 оставил: Петр из города Москва

5 ноября 2012 г.

Рено Флюенс 2.0

Отзывы о Рено Флюенс (Renault Fluence)

Отзыв о Рено Флюенс, 1.6 л, МКПП (2012 г.в., 14000 км)

В 2012 году приобрел автомобиль «Рено Флюенс» – седан с механической коробкой передач, объем двигателя 1,6 литра, мощностью 106 л. с. Когда встал вопрос о покупке авто, то изначально не хотел отечественный (ну, не доверяю больше!).

Смотрел разные марки, сначала на «Реношку» и внимания не обращал. Только потом по совету друга, который купил такую же машину, но на месяц раньше, решился на покупку.

В целом машина меня устраивает. Я езжу на ней аккуратно, стараюсь беречь. Но в этом году заканчивается гарантийный срок обслуживания. Сколько буду тратить на ремонт, если что-то сломается, даже боюсь подумать.

За три года эксплуатации в автомобиле «Рено Флюенс» я обнаружил следующие достоинства и недостатки:

1. Комфортный салон, удобные сиденья (в прошлом году ездили в отпуск, так дорога в 700 км и 12 часов не сильно утомила);

2. Наличие кондиционера в салоне и функция подогрева сидений создают приятные условия в поездках;

1. Cчитаю, что багажник немного маловат (когда ездили покупать «приданое» для новорождённого, то туда помещается в сложенном виде только детская коляска, и кроме пакетов туда больше ничего не положишь);

2. Как раз перед первым ТО сломался датчик закрытой двери на передней пассажирской, благо поехал в сервис на гарантийное обслуживание сделали «бесплатно»;

3. Не нравится не очень удобный подлокотник-бардачок, постоянно задевал, теперь вроде бы привык к нему;

4. Подголовники (особенно на заднем сиденье) неудобные, т. к. они фиксируются только в определенном положении (по высоте), что не для всех подходит;

5. Ручка, открывающая капот, расположена тоже не совсем удобно, но тоже можно привыкнуть.

Моя оценка: 4 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Гордеев Сергей, Самарская область

Отзыв о Рено Флюенс, 1.6 л, МКПП (2014 г.в., 12000 км)

Купил флюенс весной 2014, год до этого были москвич, потом семёрка, потом логан – не было жалоб никаких на логан вообще. Флюенс машинка не плохая, все в моей есть, версия экспрешен 1.6 на вариаторе. Конечно, хочется порезвее разгон, но 1.6, конечно, слабовато. В условиях города вариатор хорош – не надо ручку дёргать в пробках. В комплекте есть всё – 2 регулировки руля, полный электропакет, складные зеркала, подогрев передних сидений, климат контроль, 92 бензин, старт с кнопки. Съездил летом в питер, в общем хорошо, без жалоб.

Очень неудобные дуги петли в багажнике, съедают много полезного пространства.

Отзыв о Рено Флюенс, 1.6 л, МКПП (2012 г.в., 30000 км)

После Hyndai Accent ощутимо чувствуется, что есть большая разница во всем, приобрел этим летом, 2012-го года выпуска машина.

Есть большая разница, по сравнению с акцентом.

Осенью обратил внимание – в багажнике капли воды (конденсат), все достал, протер проветрил, шли дожди безперестанно, погодя снова заглянул – заднее сидение с нижний части всё мокрое было, как будто ведро воды пролили. Пришлось сиденья снять и высушыть. В багажнике под запаской заглушку снял, где задняя панель и багажник, уплотнитель выточил, сиденья пока сухие, что дальше покажет не знаю.

Отзыв о Renault Fluence 1.6л МКПП5 (2012 г.в., 8500 км)

Собравшись менять автомобиль, долго присматривалась и выбирала из более-менее новых моделей, предлагаемых на рынке. В итоге остановилась на Renault Fluence с двигателем 1,6л. Кстати, последний немного смущал, так как одним из основных недостатков модели многие считают несоответствие мощности двигателя весу авто. На деле это оказалось не так, после «обкатки» недостаток лошадей под капотом практически незаметен, особенно в городе. Механическая коробка передач достаточно комфортна, переключается легким движением руки. Выбранная мною комплектация (Expression) обеспечивает достаточный уровень комфорта и безопасности в салоне – двухзонный климат-контроль, штатная магнитола, 2 подушки + 4 шторки безопасности, датчик дождя и некоторые другие функции. Немаловажным плюсом являются габариты авто – внутри достаточно просторно даже с двумя детскими креслами. К тому же багажник просто огромный, правда под завязку его не заполнить – помешают дуги, на которых крепится крышка багажника.

Также порадовала отличная шумоизоляция. Ну и, конечно, внешне смотрится потрясающе. С технической точки зрения пока не подводил, хотя пробег уже 8500 км, а приобретена машина в июне 2012 (новая).

Шумоизоляция, большой багажник, просторный салон, достаточный уровень комфорта и безопасности.

Не очень приспособлен к нашей зиме (в сильный мороз дворники примерзают к стеклу во время движения, если не используются), отсутствует USB-интерфейс в штатной магнитоле, передние сиденья имеют меньше регулировок по сравнению с моделями предыдущих лет.

Источники:

http://autorating.ru/comments/renault/fluence/
http://carexpert.ru/review/renault/fluence/
http://avtoved.news/opinions/renault/fluence