Масло кастрол 5w20 форд отзывы

castrol 5w-20. кто отважился влить?

PivOvarov сказал(-а): 06.01.2013 20:07

PivOvarov сказал(-а): 06.01.2013 20:28

PivOvarov сказал(-а): 06.01.2013 20:40

Sashvan89 сказал(-а): 09.01.2013 15:05

Моторное масло Castrol Magnatec Professional 5W-20 специально разработано для использования в автомобилях Ford, Jaguar и Land Rover, требующих масла спецификаций Meets Ford WSS-M2C925-B.

Castrol Magnatec Professional 5W-20 также предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях других производителей автомобилей, где рекомендуются смазочные материалы спецификаций ACEA A1/B1, API SL/CF, ILSAC GF-3 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-20.

К нам оно не подходит Допуска нашего нет

Sashvan89 сказал(-а): 09.01.2013 18:13

“Новая марка моторного масла WSS-M2C948-B класса SAE 5W-20 для бензиновых двигателей Ford (кроме двигателей моделей Ford Ka, Ford Focus ST и Ford Focus RS). Оно предназначено для 3-цилиндровых двигателей 1.0L EcoBoost, полностью совместимо с предшествующими двигателями и рекомендовано для всех бензиновых двигателей, для которых предписано использование моторных масел марок WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C или WSS-M2C925-B. Это моторное масло было разработано специально для двигателей Ford EcoBoost, обеспечивая высокие показатели топливной экономичности, одновременно сохраняя, а в некоторых случаях и превосходя, показатели эксплуатационной надежности марки WSS-M2C913-C.
Смазочные материалы, соответствующие характеристикам WSS-M2C948-B, предназначены для выполнения всех операций штатного техобслуживания, гарантийных работ, работ в рамках кампаний отзыва и любых других работ по техобслуживанию 3-цилиндровых двигателей 1.0L EcoBoost, а также рекомендованы для всех других бензиновых двигателей (кроме двигателей моделей Ford Ka, Ford Focus ST и Ford Focus RS).”

Хотя получается, что эта инфа слегка противоречит официальному сайту производителя)))
В любом случае, лить масло, которое разрабатывалось под другие движки (экобусты) нет никакого желания.

Sashvan89 сказал(-а): 09.01.2013 18:30

Я не спорю. У меня в инструкции по эксплуатации авто четко написано, что нужно заливать 5w-30 или накрайняк можно 5w-40 или 10w-40. Про 5w-20 нету ни слова, поэтому такое решение форда (лить на ТО 5w-20) выглядит очень странным. Хотя в свете того, что это масло для экобустов становится кое-что понятно. Вот только форд забыл, что у нас экобустов не продают (ну или почти не продают).

Осталось только выяснить, есть ли альтернатива. Как выдастся время сделать ТО, позвоню-спрошу у дилера, льют ли они 5w-30. Если кто-то узнает раньше – отпишитесь, плз

Кто то пролобировал да и только , очередной закидон дилеров

Ответы г-на Ямасита (руководитель отдела разработки моторных масел Toyota) на вопросы о низковязких маслах Toyota 5W20 и 0W20.

Редактор: Раскажите о энергосберегающих маслах, что они из себя представляют?

г-н Ямасита: В двух словах – это масла низкой вязкости! Моторное масло циркулирует внутри двигателя, смазывает, отчищает, защищает от коррозии, охлаждает, но также оказывает сопротивление деталям двигателя. Внутреннее сопротивление деталям двигателя снижается если использовать низковязкое масло. В результате эффективнее распределятся сила(мощьность) двигателя, что улучшает экономию топлива.

Редактор: Тоесть экономия топлива достигается использованием масла низкой вязкости, я правильно понимаю?

г-н Ямасита: Да! Низкий расход топлива достигается за счет использования моторного масла более низкой вязкости.

Редактор: Я не уверен, но ведь использование таких масел верятно не очень хорошо для двигателя, как предотвратить износ?

г-н Ямасита: Я согласен с вами. Некоторое время назад, низковязкие масла на самом деле не обеспечивали “смазку” и “достаточную толщину маляной пленки.” Но сейчас в топливосберегающих маслах мы эту проблему решили!

Редактор: Как вы решили этот вопрос?

г-н Ямасита: Для того что бы использовать масла низкой вязкости конструкция двигателя была изменена. Повышена точность сборки деталей, а так же повышена точность инструментов (станков). После этого конструкция двигателя стала пригодной для использования масел низкой вязкости!

Редактор: Вы меня убедили что низковязкие энергосберегающие масла это хорошо для двигателя. Но когда потребитель заходит в автомагазин, приезжает на заправочную станцию и видит разннобразную линейку масел различной вязкости и марок, что ему выбрать?

г-н Ямасита: Опять же я бы рекомендовал оригинальные масла в ваш двигатель.

Редактор: А если взять подороже? Может дорогое синтетическое масло лучше будет для моего двигателя?

г-н Ямасита: В данном случае нельзя говорить только о моторном масле в одиночку. Мы испытываем оригинальные масла в наших двигателях после каждого изменинения в конструкции, проходит несколько экспериментов прежде чем мы это оцениваем. Поэтому я считаю что оригинальное масло лучше соответсвует вашему двигателю, а также расходам на его содержание.

Вопросы главному менеджеру продаж оригинальных масел г-ну Корематсу.

Редактор: А как насчет экологических показателей? При использовании низковязких масел, какой вклад мы вносим в охрану окружающей среды?

г-н Корематсу Экономия топлива и сокращение выбросов CO2 в атмосферу!

Редактор: В последнее время на уровне автолюбителей растет осознание того что нужно беречь окружающую среду и сокращать выброс CO2. Насколько уменьшается содержание CO2?

г-н Корематсу Например по сравнению с маслами вязкости 5W30, низковязкие масла 0W20 SM при одинаковом пробеге 5000км – дают разницу в выбросах в 17 кг! Это если измерять в массе.

Редактор: Боже мой! Так много? А в экономии бензина, сколько можно сэкономить?

г-н Корематсу Да! Также если брать по сравнению с маслом 5W-30. В машине с расходом 10 км/литр, при пробеге в 5000 км. Если использовать 0W-20 SM, по оценкам, можно сэкономить около 7,5 литра на 5000км. Бензин 1 л = 140 йен, тоесть примерно будет экономить около 1000 йен. ( или 11.80 долларов или 354.81рублей по сегодняшнему курсу.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение Simon » 27 авг 2016, 19:15

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение pspashk1 » 27 авг 2016, 19:56

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение sachek111 » 27 авг 2016, 20:55

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение Simon » 28 авг 2016, 16:09

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение pspashk1 » 28 авг 2016, 17:19

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение sunrize » 28 авг 2016, 18:28

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение pspashk1 » 28 авг 2016, 18:42

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение sunrize » 28 авг 2016, 19:08

1.8-проклятый мотор, но не для меня.

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение pspashk1 » 28 авг 2016, 19:38

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение sachek111 » 28 авг 2016, 21:15

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение sunrize » 28 авг 2016, 22:55

1.8-проклятый мотор, но не для меня.

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение staryi » 29 авг 2016, 00:12

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение Чёрный » 29 авг 2016, 09:46

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение Peretzzz » 30 авг 2016, 13:25

Лить или нет CASTROL magnatec 5W20 ford ?

Сообщение sachek111 » 30 авг 2016, 20:01

Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20 синтетическое масло

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 – высокотехнологичное моторное масло узкого профиля. Это продукт профессионального класса, востребованный среди технических специалистов в сервисных автомастерских. В то же время, широко распространен и среди обычных автомобилистов. Данная жидкость эффективно моет двигатель и очищает его от вредных отложений. Комплекс защитных свойств масла способствует топливной экономичности и увеличению интервала замены расходного материала.

Кастрол Magnatec Professional E 5W-20 имеет чистую синтетическую основу с уникальными фирменными присадками от компании Кастрол. Среди них отметим технологию Magnatec Intelligent Molecules, которая способна менять поведение масла на физическом уровне. Это означает способность масла «прилипать» к деталям двигателя и оставаться на их поверхности – не только при коротких или многочасовых поездках, но и во время длительной стоянки (то есть даже с отключенным двигателем). Таким образом, детали ДВС никогда не испытывают сухое трение и не изнашиваются раньше времени.

Кастрол Magnatec Professional 5w-20 используется преимущественно в автомобилях компании Форд. В частности, заявлена совместимость с новейшими топливосберегающими моторами, которые подвергаются экстремальным нагрузкам в широком диапазоне температур. По итогам испытания подтверждена устойчивая моющая способность в городских условиях с частыми стартами и торможениями в светофорных пробках, так за городом на максимальных скоростях.

Расшифровка 5W-20

• 5 – адаптация к температурам до минус 30 градусов Цельсия
• W – совместимость с холодными климатическими условиями (Winter)
• 20 – возможность эксплуатации автомобиля при плюсовых температурах до 20 градусов Цельсия.

Технические характеристики

• Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 44 кв. мм/с
• Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 8,2 кв. мм/с
• Вязкость (динамическая) при минус 30 гр. – 3450 мПа
• Индекс вязкости – 166
• Зольность (сульфатная) – 0,8%
• Плотность при 15 гр. – 0,847 г/мл
• Температура вспышки/застывания – 210/минус 45 гр.

Спецификации

• Meets Ford WSS-M2C948-B

Плюсы

1. Широкий комплекс солюбилизирующих и диспергирующих свойств для создания прочной масляной пленки, которая обволакивает детали ДВС, защищая их от чрезмерного износа, повышенного сухого трения и перегрева
2. Благодаря особым свойствам масло удерживается в двигателе не только во время его работы, но и при длительной стоянке. Это обеспечивает постоянную смазку деталей, в том числе в момент запуска ДВС.
3. Низкий расход топлива и повышенная экономичность масла, а также отсутствие необходимости регулярной доливки.
4. Минимальная угарность и летучесть, отсутствие испаряемости и вспенивания в холодном или горячем состояниях
5. Эффективная прокачка масла в двигатель, а также его мгновенный запуск как в жаркую, так и холодную погоду
6. Совместимость с температурами от минус 30-35 градусов Цельсия
7. Эффективное отведение тепла и бесперебойное охлаждение компонентов, наиболее подверженных перегреву (например, поршней и поршневых колец)
8. Высокие термические и антиокислительные свойства.

Минусы

1. Высокая стоимость
2. Риск нарваться на подделку
3. Совместимость с невысоким диапазоном плюсовых температур (до плюс 20 гр. Цельсия).
4. Условная совместимость со старыми двигателями, страдающими масляными протечками (из-за микротрещин и ослабевших уплотнителей).

Форма и объем выпуска

• 151А95 – 5 л
• 15800С – 1 л.

Как выбрать оригинальное масло

1. Поддельное масло стоит на 10-20% дешевле оригинальной смазки. Вещество на контрафактной основе чаще можно встретить в мелких магазинах с ограниченной ответственностью. Либо это могут быть перекупщики в интернете, которые могут сделать виноватым даже пострадавшего покупателя. В крупных магазинах тоже продают поддельное масло, но по той же цене, что и оригинал – чтобы избежать подозрений. И все же, вероятность подделки в данном случае минимальна, поскольку вся ответственность ложится на недобросовестного продавца. Ему не выгодно рисковать своей репутацией и работой.
2. Оригинальная упаковка с маслом изготавливается из качественного пластика – иногда с вкраплениями, а также переливающегося на свету, как краска металлик у автомобилей. Кроме того, обратим внимание на гладкую поверхность и ровные края канистры, отсутствующие дефекты (раковины, заусенцы и т. д.). Подделка, в свою очередь, имеет неоднородный пластик, который еще и просвечивается – настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
3. Стопорное кольцо-пломба имеет усики, удерживающие крышку от случайного вскрытия. Необходимо приложить небольшое усилие, чтобы сломать «усики» и открыть крышку. Вместо стопорного кольца мошенникам дешевле использовать обычный клей, из-за чего канистра со временем может протекать, если ее перевернуть вверх дном.
4. Защитная голограмма с символами Original или Genuine, которые переливаются на свету. Их можно увидеть под углом. Символы исчезают после открытия крышки.
5. Штрихкод или логотип производителя, разделяющийся на две половинки после открытия крышки. Таким образом, восстановить такую надпись в кустарных условиях практически невозможно.
6. Рельеф ребер крышки у подделки достаточно узкий в сравнении с оригиналом. Еще мошенники отказываются от нанесения гравировки бренда.
7. Дата изготовления канистры, указанная на дне тары, должна быть раньше, чем изготовлено моторное масло. Штамп с датой не имеет потертостей и прочих изъянов, а информацию о номере партии и сроке годности можно найти только на поверхности оригинальной канистры.
8. Этикетка, нанесенная на канистру, должна располагаться ровно. К тому же, под ней не должно быть никаких пузырей. Поддеть такую наклейку ногтем или подручными средствами – не так просто. Информация о продукте имеет четкий и однородный шрифт без орфографических ошибок. Не должно вызывать сомнений и качество полиграфии. Так, у подделки изображения зачастую блеклые и размытые, да еще и без градиентов и цветных переходов.

Выводы

Castrol Magantec Professional 5W-20 – уникальная синтетика с фирменными полезными свойствами, способная противостоять любым нагрузкам в пределах указанной маркировки. Это масло ориентировано на спокойные и экстремальные условия, будь то неторопливое передвижение, либо частые старты и торможения в светофорных городских пробках. Вместе с тем, масло сохраняет свои полезные характеристики на максимальной скорости, а также при буксировке тяжелых грузов. Качественная смазка обеспечивает двигателю длительный срок службы и топливную экономичность.

Источники:

http://www.fiesta-club.ru/f/focus/23281-castrol-5w-20-kto-otvazhilsya-vlit/p3
http://www.focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=34054
http://maslohelp.ru/ford-castrol-magnatec-professional-e-5w-20-sinteticheskoe-maslo/