2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена прокладки крышка клапанов пежо 308 dominant pe02049f4

Как заменить прокладку клапанной крышки на Пежо 308, 3008 и 408 с двигателем EP6

Бывают встречаются такие моменты, когда открываешь капот и к своему сожалению обнаруживаешь для себя подтеки масла вокруг клапанной крышки, пришло время менять прорезиненную прокладку крышки головки блока.

Хочу рассказать как призводить ее замену своими руками на турбовых двигателях и обычных EP6.
Начнем пожалуй с обычных двигателей которые устанавливаются на 308, 3008 и 408 модели Пежо.
Для этого нам понадобится небольшой набор инструмента.

  1. Маленький вороток или трещотка
  2. Головки на 8 и 10
  3. Ветошь
  4. Отвертка
  5. Герметик
  6. Торекс на 30

Первое, что нужно открутить, это два самореза на верхней накладке на клапанной крышке торэксом на 30 или на более ранних моделях ключиком или головкой на восемь.

Далее отвинчиваем хомут на патрубке воздушного резонатора, снимаем резонатор, откручиваем патрубок воздушного фильтра и извлекаем его.

Корпус воздушного фильтра снимаем с направляющих движением вверх ⬆ и отводим его в сторону ближе к аккумулятору.

Снимаем катушки зажигания поднимая защелки и вынимая разъемы из них.

Далее отщелкиваем всю проводку от клапанной крышки включая и две защелки, которые не видны и находятся в задней ее части за мотором, отключаем разъемы от датчиков распредвалов.

Так же нужно отсоединить патрубок возврата картерных газов и конечно же осторожно ☝ отключить топливный патрубок, и аккуратно поднять его вверх ⬆ и завести за монтажное ухо.

Проверить, что б ничего не мешало для снятия и установки крышки на посадочное место.

Открутить 13 болтов удерживающих саму крышку и снять ее не переворачивая, из нее может вытечь остатки моторного масла, которое находится в ковшечке по центру ее.

Будте внимательны, не растеряйте втулки которые могут выпасть как показано на фото

Читать еще:  Акпп замена на аналог в хабаровске форум дром

Вынимаем старую как правило с одеревеневшей резиной прокладку и моем клапанную крышку очистителем или своим любым другим методом, это на личное усмотрение, но обезжирить ее рекомендуется.

Укладываем прокладку в сухую обезжиренную клапанную крышку согласно меткам на ней.

Протираем ветошью головку блока цилиндров от масла и грязи начисто, в углах со стороны аккумулятора убираем остатки герметика и обезжириваем.

При установке на место клапанной крышке с новой прокладкой необходимо обязательно заново нанести герметик в углы головки блока примерно по горошине.


Далее все собираем в обратной последовательности, не забываем подключать разъемы и патрубки на прежние места их крепления.

Теперь расскажу как своими руками заменить прокладку на турбовом двигателе, здесь немного сложнее из за расположения воздушных патрубков на самой клапанной крышке

На турбированном двигателе EP6 необходимо снять все воздушные патрубки которые мешают, отсоединить и вынуть катушки зажигания.

Впускной воздушный патрубок следует откручивать от дроссельной заслонки которая находится за двигателем неподалеку от топливного шланга, хомут можно открутить трещоткой и головкой на восемь.

Частично открутить шестигранником монтажное ухо которое не даст открутить болт крепления крышки, их 13 штук.

После снятия крышки будьте внимательны, нужно обязательно пропылесосить или продуть центральное резьбовое крепление, так ка при установке вы болтами запрессуете грязь и песок в основание резьбы и не затяните болты до конца, строка шанса удалить от туда грязь не будет так как потом вы ее от туда не удалите, поэтому повторюсь, обязательно удалите грязь и песок с центральных креплений композитной крышки.


Так же необходимо удалить и нанести своими руками новый герметик в углы на головку блока цилиндров. После установки проверить затяжку всех хомутов и воздуховодов, что б не произходило утечки воздушного давления, так как это непосредственно будет отрицательно влиять на работу вашей турбины и вызовет ошибку по давлению.

Читать еще:  Замена жидкостей по км на ниссан террано 2

Затяжка болтов крепления крышки, предварительная затяжка моментом 0,2 дН.м, основная затяжка моментом 1 дНм

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Замена прокладки клапанной крышки

Замена прокладки клапанной крышки

Сообщение Lelik » Пн май 06, 2013 11:07

Сообщение mich67 » Пн май 06, 2013 12:08

Сообщение device » Пн май 06, 2013 12:12

Сообщение mich67 » Пн май 06, 2013 12:21

Сообщение Xesha » Пн июн 10, 2013 15:05

Сообщение mich67 » Пн июн 10, 2013 16:35

Сообщение Xesha » Пн июн 10, 2013 19:22

Сообщение kostet » Пн июн 10, 2013 20:17

Lelik плохо искал. на форуме говорили уже лучше помаж края как советуют

я се ничего не мазал, удалил весь герметик с углов и тянул по старинке

Сообщение Xesha » Пн июн 10, 2013 21:33

kostet писал(а): Lelik плохо искал. на форуме говорили уже лучше помаж края как советуют

я се ничего не мазал, удалил весь герметик с углов и тянул по старинке

это не угол и не излом — сопливит по радиусу

Сообщение kostet » Пн июн 10, 2013 21:37

Xesha я не спец по пыжам но обычно сопливит как я понял по углам. я не парился — масло у ся увидел и поменял прокладку. тянул по старинке от центра

да потом осмелюсь предположить что при установке прокладка криво встала и не дает обжаться во всех местах либо крышке кирдык больше вроде не чему

Ремкомплект клапанной крышки Peugeot 308, 207 (A7), двигатель EP6 — OEM 0248.Q5 0248Q5

Ремкомплект КВКГ клапанной крышки Peugeot 0248.Q5
2290 рублей.
Двигатель — EP6

Читать еще:  Замена масла в гуре на мерседес 190

Автомобили:
Peugeot 308, Peugeot 207 (A7)

Со временем мембрана Пежо клапана вентиляции картерных газов сохнет и рвется.
Как результат в двигатель попадает неучтенный воздух.
Симптомы — двигатель плохо заводится, нестабильно работает (особенно на холостом ходу), растет расход масла, двигатель начинает дымить, могут быть перебои в зажигании.
Еще одним отрицательны фактором, является то, что в двигатель попадает пыль, которая способствует усилению износа деталей и механизмов.
В случае если слышен свист, в районе нахождения квкг 308, значит мембрана 308 порвана.

Производитель продает только клапанную крышку в сборе.

Мы производим и продаем ремкомплект клапана КВКГ (новая мембрана клапанной крышки пежо 308 и новая крышка) встроенного в данную клапанную крышку.

Инструкция по замене мембраны пежо:

— Для замены квкг ep6, снимите декоративную крышку мотора.
— Снимите крышку мембраны Пежо 308 (сохранить штатную крышку практически не возможно, при снятии сломаются фиксирующие защелки на крышке мембраны, из-за особенности конструкции «подлезть» и снять аккуратно невозможно).
— Установите взамен порванной мембраны 308 новую, не забудьте про пружину.
— Сборка в обратном порядке (при установке используется новая крышка, она входит в комплект).

Во время первого запуска, после замены мембраны пежо, двигатель может не устойчиво работать
(это связано с тем, что когда мембрана ep6 была порвана топливные карты ЭБУ перенастроились, в соответствии с показаниями лямбда зондов, которые фиксировали повышенное содержание кислорода).
После замены мембрана Пежо 308 восстанавливается работоспособность клапана, а также устраняется подсос неучтенного воздуха, ЭБУ необходимо некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты.
Необходимо дать поработать двигателю некоторое время, выключить зажигание и запустить снова, двигатель должен выйти на штатный режим работы.











Источники:

http://remontpeugeot.ru/remont-peugeot-308/zamena-prokladki-klapannoj-kryshki-na-pezho-308-3008-i-408-s-dvigatelem-ep6.html
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=13596&start=60
http://vanos-bmw.ru/membrana-ep6.html

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector