0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Глохнет на ходу не горят лампочки ваз 2109

9 причин почему глохнет ВАЗ 2109

Всем владельцам автомобиля ВАЗ 2109 привет. Сегодня рассмотрим основные причины, почему же глохнет девятка. Если вы не знаете, то автомобиль ВАЗ 2109 выпускался с 1988 года по 2006, легендарный автомобиль выпускался с карбюраторными, а позже с инжекторными двигателями. Но их объединяет одно, глохнуть они могут в двух случаях либо поступает мало топлива или проблема с искрой точнее сказать с её отсутствием. Теперь подробнее.

Опытные владельцы автомобиля ВАЗ 2109 в случае если двигатель не запускается, первым делом ищут причину неисправности в свечах зажигания, для этого нужно выкрутить свечу и проверить искру, если её нет и свеча в хорошем состоянии, то нужно переходить к трамблёру. Нужно снять крышку трамблёра и проверить контакты, возможно, они подгорели. Также нужно внимательно осмотреть угольный стержень, который находится в центре. Возможно, он износился или завис и не достаёт до пластины бегунка. Также не редко встречаются случаи, когда на крышке трамблёра появляется трещина, в результате чего происходит замыкание на массу.

Если вы убедились в целостности контактов, то можно поставить новый бегунок и проверить искру. Если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и коммутатор, делается это путём подмены на новые. В редких случаях причиной отказа зажигания может служить плохой контакт в колодке коммутатора. Если все действия были напрасными и ВАЗ 2109 продолжает глохнуть, то нужно проверить датчик холла, который находится в трамблёре. Так же нужно проверить замок зажигания там могли подгореть контакты.


Если на ВАЗ 2109 стоит карбюратор и искра присутствует, то самой вероятной причиной отказа двигателя будет засорение жиклеров, которые находятся в карбюраторе. Обычно их продувают воздухом, чтобы добраться до жиклёров нужно будет снять фильтр и крышку карбюратора вместе с поплавками. Также нужно обратить внимание на уровень топлива в поплавковой камере. Продуть можно насосом для шин заодно рекомендуется почистить от грязи дно поплавковой камеры.

Если мотор автомобиля ВАЗ 2109 глохнет на холостых, то виновен электромагнитный клапан, который придётся поменять на новый. Ещё одной причиной может быть недостаточное количество топлива, которое поступает в цилиндры. Скорее всего, это из-за не плотно закрученного электромагнитного клапана и идёт подсос воздуха, тем самым обедняя горючую смесь. Следующая причина это залипание игольчатого клапана поплавковой камеры. В результате чего падает уровень топлива, и смесь опять же становится бедной.

На инжекторной ВАЗ 2109 при исправной системе зажигания найти причину отказа данной системы довольно сложно но на панели приборов есть кнопка “Check engine” и в случае если данный индикатор загорится нужно ехать на диагностику для того чтобы разобраться с ошибками который выдаёт контроллер системы впрыска.
Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины, из-за которых глохнет автомобиль ВАЗ 2109. Всем пока.

Читать еще:  Отзывы о фиат дукато

Глохнет двигатель при включении габаритов

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 7

1 Тема от Vitaliz84 2014-03-24 18:58:07

  • Vitaliz84
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2013-12-22
  • Сообщений: 33
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Глохнет двигатель при включении габаритов

Всё работало исправно, пока не снял комбинацию приборов чтоб подтянуть гайки. Машина заводится, но при включении габаритов глохнет. Кнопка наружного освещения исправна, так как замыкал напрямую без неё, эффект тот же. Датчики топлива, зарядки и температуры прыгают в разные стороны, освещение комбинации приборов и лампа освещения приборной панели тоже горят в разнобой.

2 Ответ от DIMASTЫЙ 2014-03-24 19:52:24

  • DIMASTЫЙ
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2010-10-06
  • Сообщений: 78
  • Репутация : [ 2 | 0 ]

Re: Глохнет двигатель при включении габаритов

минусовой провод отошёл (он одевается на «папу» у крепления рулевой колонки) скорее все дело в нём

3 Ответ от Vitaliz84 2014-03-25 01:38:49

  • Vitaliz84
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2013-12-22
  • Сообщений: 33
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Глохнет двигатель при включении габаритов

минусовой провод отошёл (он одевается на «папу» у крепления рулевой колонки) скорее все дело в нём

Да, там два таких «папы», справа и слева, вот справа стоит пустой, но вот что к нему подходило? Еще вопрос попутный: от реле зажигания (что под рулем, я так понимаю), предохранитель плавкий отдельный в коричневом круглом тубусе, при замыкании провода от предохранителя на массу, предохранитель плавится и даже провод отпаялся от него, от температуры. Почему так? И куда его правильно цеплять? Спасибо!

4 Ответ от DIMASTЫЙ 2014-03-25 05:33:28

  • DIMASTЫЙ
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2010-10-06
  • Сообщений: 78
  • Репутация : [ 2 | 0 ]

Re: Глохнет двигатель при включении габаритов

бррррр. Сигналка есть?? от реле минусовой провод должен тдти на минус, иногда он идёт на сигналку (ну это зависит от электрика что её устанавливал) про предохранител первый раз слышу)) в реле один провод входит с замка зажигания другой на минус (на реле это два паралельных контакта) в результате подачи напряжения на эти два контакта замыкаются два силовых контакта ( два перпендиклярных ] —) иногда к минусовому проводу реле прикручиваются прочие минусовые провода (например с панели приборов) и и тогда ток идёт левыми путями (от того и приборы пляшут и иногда сигнальные лампы горят в пол тона) а когда включаешь габариты часть тока идёт и на идикаторную лампу габаритов от того она и глохнит что реле размыкается, попробуй завести и дальним моргнуть если лампа индикаторная есть то тоже должна заглохнуть

5 Ответ от Vitaliz84 2014-03-25 12:43:42

  • Vitaliz84
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2013-12-22
  • Сообщений: 33
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Глохнет двигатель при включении габаритов

Сегодня на сто загнал, электрик всё облазил, даже блок предохр вскрывали чистили, в итоге под комб приборов две фишки неправильно соединены были, машина при габаритах теперь не глохнет, но походу от этих экспериментов датчики накрылись, топлива, зарядки и температуры. найду заведомо нормальную комбинацию, поставлю, если не изменится ничего, буду менять блок предохр. Печально, но машина старая.

Читать еще:  Код ошбки 234 ваз 2110

6 Ответ от Vitaliz84 2014-03-25 12:45:26

  • Vitaliz84
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2013-12-22
  • Сообщений: 33
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Глохнет двигатель при включении габаритов

бррррр. Сигналка есть??

нет, сигналки нет, там вообще всё печально, ни сигналки, ни цз, ни музыки, всё только в планах.

7 Ответ от Vitaliz84 2014-04-24 19:38:18

  • Vitaliz84
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2013-12-22
  • Сообщений: 33
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Глохнет двигатель при включении габаритов

В общем разобрался. «папа» на корпусе это масса комбинации приборов, после подключения все датчики заработали нормально (хотя электрик, прозвонив датчик заряда, сказал, что он умер, хм), предохранитель с реле зажигания совсем убрали, болтался только зря. В общем сейчас работает как часы. Отрегулировали зажигание, карб, поменял свечи, выставили хх, поставил новый стартер, шепчет ласточка и заводится с полоборота. ________________________________________________________________________
Машинку любить надо.

Сообщений 7

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

На сайте представлена справочная и техническая документация по ремонту и обсулуживанию, обзоры серийных и тюнигованных автомобилей, а также статьи и новости.
Сайт является клубом владельцев автомобилей ВАЗ линейка Samara: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Двигатель автомобиля глохнет во время движения

Перечень причин остановки карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 и их модификаций во время движения (на ходу). Данная проблема может возникнуть из-за неисправностей в разных системах двигателя: топливной, зажигания и т.д.

  1. Закончилось топливо в бензобаке.

В одном случае показания датчика уровня топлива могут быть попросту не верны (он вышел из строя). В другом случае, даже если датчик показывает, что в баке осталось немного топлива, топливозаборник в такой ситуации затягивает со дна бензобака воду, грязь, осадки и отложения. На такой смеси двигатель работать не будет и заглохнет хоть на ходу, хоть на холостом ходу. Рекомендуется, во избежание появления такой проблемы, для профилактики, периодически промывать бензобак и топливопроводы.

  1. Обрыв или засорение топливопровода.

Не закрепленные металлические и резиновые трубки топливопровода могут со временем переломиться и перетереться. Это вызовет утечку или сокращение подачи топлива в двигатель, и он заглохнет во время движения автомобиля. В качестве профилактики возникновения подобных неисправностей рекомендуется периодический визуальный осмотр топливопроводов на всем их протяжении. Также стоит ориентироваться на возникающий в таком случае устойчивый запах бензина.

Помимо этого, как описывалось выше, в топливопроводы может затянуть из бака всякую грязь и воду. В холодное время года наличие в топливопроводах воды может привести к их промерзанию.

топливные шланги, обрыв или повреждение которых наиболее опасно, так как топливо может попасть на горячий коллектор и привести к возгоранию, состояние этих шлангов нужно отслеживать постоянно

  1. Отсоединение центрального провода высокого напряжения (бронепровода).
Читать еще:  Не работает кнопка переключения одометра рено логан

Плохо закрепленный центральный провод высокого напряжения от катушки зажигания к крышке трамблера может отсоединиться (соскочить) во время движения автомобиля, что приведет к исчезновению искры и остановке двигателя. В ряде случаев такая ситуация сопровождается хлопком в глушитель. Необходимо визуально убедиться в целостности центрального провода и плотности посадки его наконечников в гнезда катушки и крышки.

  1. Обрыв провода в цепи низкого напряжения.

В первую очередь это провода низкого напряжения системы зажигания (идущие к катушке, трамблеру, иным приборам системы зажигания штекеры монтажного блока предохранителей). Во вторую очередь – это «массовый» провод, соединяющий АКБ и кузов («массу») автомобиля. Его обрыв или неплотное соединение приведет к остановке двигателя во время движения, с одновременным исчезновением света в контрольно-измерительных приборах на панели, отказом указателей поворота, звуковых сигналов и пр. Необходимо визуально осмотреть провода низкого напряжения, найти соскочившие наконечники, восстановить соединение «массового» провода. В помощь схемы системы зажигания 2108, 2109, 21099 и 2105, 2107.

  1. Нарушение угла установки опережения зажигания.

Внезапное разрушение элементов распределителя зажигания (поломка или заедание пружин центробежного регулятора), ослабление крепления элементов и их смещение. Ослабление крепления самого трамблера приведут к смещению угла опережения зажигания в ту или иную сторону и остановку двигателя во время движения. Поможет в такой ситуации только визуальный осмотр трамблера и устранение неисправностей с последующей установкой момента опережения зажигания (2108, 2109, 21099 или 2105, 2107).

трамблер автомобилей 2108, 2109, 21099

  1. Пробой конденсатора на «массу».

Неисправность для автомобилей ВАЗ 2105, 2107 с контактной системой зажигания. Конденсатор на трамблере может внезапно выйти из строя, и двигатель заглохнет на ходу. Данная неисправность сопровождается «стрельбой» в глушитель. Конденсатор подлежит проверке и замене в случае неисправности. В качестве временной меры рекомендуется отсоединить его провод от зажима «К» прерывателя и двигаться дальше. Также можно использовать конденсатор звукового сигнала. Его провод соединяем с зажимом «Р» катушки зажигания, а корпус с «массой».

  1. «Подсасывание» постороннего воздуха в систему питания.

Топливная смесь в таком случае сильно обедняется и двигатель глохнет. Привести к этому может плохо закрепленный карбюратор (воздух засасывается под его фланец) или впускной коллектор. Устраняется неисправность путем затяжки гаек крепления карбюратора и коллектора или замены прокладок под ними. Подробнее о «подсосе» см. «Подсос постороннего воздуха в карбюратор».

места подсоса постороннего воздуха в карбюратор на ВАЗ 2108, 2109, 21099

8. Сбились фазы газораспределения

Возможно слабо натянутый ремень ГРМ (на 2108, 2109, 21099) перескочил на зуб-другой.

Примечания и дополнения

— Помимо перечисленных причин внезапной остановки карбюраторного двигателя существует еще несколько иных. Например, попадание грязи в карбюратор и засорение жиклеров ГДС.

Источники:

http://www.tungrem.ru/avtomobili-lada/lada-samara-sputnik/vaz-2109/543-9-prichin-pochemu-glokhnet-vaz-2109
http://club2108.ru/forum/viewtopic.php?id=10113
http://twokarburators.ru/dvigatel-avtomobila-glohnet-vo-vremya-dvizhenia/

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector